Бескомпромиссный суперкар Hulme F1 за $620 тысяч - фото и видео

Фирма из Новой ЗеландииHulme Supercars Limited создала конкурента британскому Caparo T1. Ребята из этой конторы вдохновляются достижениями знаменитого земляка Денни Хьюльма (Denny Hulme), чемпиона Формулы-1 1967 года.

Идея спорткара состоит вот в чём. Водитель Hulme F1 должен испытывать всю гамму чувств пилота формульного болида. При этом его <бешеная колесница обязана в полной мере соответствовать требованиям, которые предъявляются к обычным авто, дабы иметь возможность передвигаться по среднестатистическим дорогам мира.

Особое внимание они уделили внешности суперкара. Все дизайнерские эскизы, коих было немало, подвергались так называемому "двухсекундному тесту". Суть в том, что каждый набросок помещался в кипу рисунков уже существующих однотипных машин, после чего галерея демонстрировалась стороннему автолюбителю. Проект признавался негодным, если терялся на фоне других рисунков, и "подопытный" не обращал на него внимания в течение двух секунд. В итоге создатели остановились на варианте, который приснился одному из компаньонов фирмы.

К технической начинке авторы суперкара тоже подошли основательно. В качестве сердца Hulme F1 выступает 5-литровый V8 от BMW мощностью 550 лошадиных сил, передавать которые на колёса призвана 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Что до кузова, то при его постройке в изобилии использованы композитные материалы, а внешние панели изготовлены из карбона. Все эти меры должны были обеспечить весьма скромный вес. Но в итоге - 1175 килограммов. Странно. По этому показателю Caparo далеко впереди.

Один из первых тестовых образцов. Вообще-то, их было больше, но несколько прототипов создатели сознательно раздолбали об стену... Исключительно в испытательных целях.

Hulme получит шестипоршневые тормозные механизмы AP Racing с 362-миллиметровыми дисками, а также эксклюзивные легкосплавные 19-дюймовые колесные диски на передней оси и 20-дюймовые на задней. Цена - $620 тысяч.

Если кто-то уже нацелился на покупку новозеландского <болида>, нелишним будет назвать им его размеры. А то, чего доброго, в гараж не влезет. Итак: длина 4612 мм, ширина 1958 мм, а высота 1095 мм.